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1964年11月出生，博士，教授级高级工程师。历任中国南车集团株洲电力机车研究所研发中心主任、副总工程师，株洲南车时代电气股份有限公司技术总监，株洲南车时代电气股份有限公司副总裁、技术总监等职，现任株洲时代新材料科技股份有限公司董事，南车株洲电力机车研究所有限公司副总经理、总工程师。 | |||
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湖南省自动化学会副理事长——冯江华<br>株洲南车时代电气股份有限公司副总裁兼技术总监<br>个人经历：<br> 1989年毕业于浙江大学电机及其控制专业，获硕士学位。同年分配进入株洲电力机车研究所工作至今，历任株洲电力机车研究所技术中心项目经理、技术中心系统部部长、副总工程师，现任株洲南车时代电气股份有限公司副总裁兼技术总监。<br>研究方向：<br> 长期以来在轨道交通领域取得了一系列成果，尤其轨道交通交流传动系统及其控制领域拥有较大的影响力和号召力<br>学术及工作成就：<br> 曾主持铁道部“交流传动微机控制系统模块化设计”、DJJ1 型电动车组（蓝箭）交流传动系统、200km/h交流传动客运电力机车（奥星号）交流传动系统等交流传动电力机车和电动车组项目的管理与技术开发工作。<br>先后荣获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁路科学技术奖、全国铁路总工会火车头奖章、铁道部“青年科技拔尖人才”、中央企业劳动模范、第八届株洲十大杰出青年等荣誉称号。获国家科技进步奖1项、省、部级科技进步奖5项。在国内外知名刊物上发表论文30余篇。轨道交通机车牵引动力实现交流传动是一项彻底而意义深远的技术变革，更是实现中国铁路高速、重载的必备条件。作为课题负责人，带领团队在交流传动系统基础研究方面取得较大突破，采取自主创新与技术引进相结合，在工程化与产业化方面取得丰硕成果；通过研究交流传动系统的结构形式，参数匹配与优化设计，仿真技术以及系统试验平台的开发，创建了适合我国国情的标准体系以及与国际接轨的技术模式，其主要技术参数性能指标已接近或达到国际先进水平，构建了我国自主知识产权的轨道交通交流传动系统和核心部件的技术平台。<br>其他社会兼职：<br> 兼任中国电工技术学会第六届理事会理事、湖南省自动化学会副理事长、变流技术与节约型设备论坛成员、兼职中南大学教授。<br> | 湖南省自动化学会副理事长——冯江华<br>株洲南车时代电气股份有限公司副总裁兼技术总监<br>个人经历：<br> 1989年毕业于浙江大学电机及其控制专业，获硕士学位。同年分配进入株洲电力机车研究所工作至今，历任株洲电力机车研究所技术中心项目经理、技术中心系统部部长、副总工程师，现任株洲南车时代电气股份有限公司副总裁兼技术总监。<br>研究方向：<br> 长期以来在轨道交通领域取得了一系列成果，尤其轨道交通交流传动系统及其控制领域拥有较大的影响力和号召力<br>学术及工作成就：<br> 曾主持铁道部“交流传动微机控制系统模块化设计”、DJJ1 型电动车组（蓝箭）交流传动系统、200km/h交流传动客运电力机车（奥星号）交流传动系统等交流传动电力机车和电动车组项目的管理与技术开发工作。<br>先后荣获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁路科学技术奖、全国铁路总工会火车头奖章、铁道部“青年科技拔尖人才”、中央企业劳动模范、第八届株洲十大杰出青年等荣誉称号。获国家科技进步奖1项、省、部级科技进步奖5项。在国内外知名刊物上发表论文30余篇。轨道交通机车牵引动力实现交流传动是一项彻底而意义深远的技术变革，更是实现中国铁路高速、重载的必备条件。作为课题负责人，带领团队在交流传动系统基础研究方面取得较大突破，采取自主创新与技术引进相结合，在工程化与产业化方面取得丰硕成果；通过研究交流传动系统的结构形式，参数匹配与优化设计，仿真技术以及系统试验平台的开发，创建了适合我国国情的标准体系以及与国际接轨的技术模式，其主要技术参数性能指标已接近或达到国际先进水平，构建了我国自主知识产权的轨道交通交流传动系统和核心部件的技术平台。<br>其他社会兼职：<br> 兼任中国电工技术学会第六届理事会理事、湖南省自动化学会副理事长、变流技术与节约型设备论坛成员、兼职中南大学教授。<br> | ||